Biasanya komponen ini boleh didapati di dalam kereta dengan jenis pemacu roda belakang. Kuasa ini boleh berubah mengikut permukaan jalan.
Iz: Thank you Syahir Wahab for sharing your trouble with us.It’s accurate that your difficulty is a typical trouble for some 660 Kancil operator.There are plenty of other discussion boards now take a look at this. From our investigation, just the 660 Kancil employing Speak to point / Make contact with breaker even though the 850 Kancil making use of Digital distributor ignition procedure.That’s why the 850 Kancil haven't A great deal challenge such as 660 Kancil.In that discussion boards also there are a lot of tips — to change the Speak to stage / Make contact with breaker While using the Digital distributor ignition program.
@Mohd Kamilw/salam,Pada throttle nbody terdapat stepper motor yang bentuknya berwarna hitam dan berwayar melekat pada throttle human body,tukar alat tersebut untuk idling enjin
Jika masalah ini berterusan, rujuk mekanik bertauliah untuk pemeriksaan lanjut. Dengan nasihat mekanik, jika anda sering menghadapi masalah ini untuk memastikan kereta anda kekal dalam keadaan terbaik sepanjang masa.
Terjadinya masalah ini bukan sahaja pada kereta automatik model lama tetapi berlaku juga pada kereta design terkini seperti Toyota Perodua Nissan dan lain-lain product.
Pengubah bermangki berfungsi mengurangkan partikel dalam asap ekzos kereta anda. Namun, jika ia tersumbat, ia boleh menyebabkan ada mendapan ekzos yang mengurangkan aliran udara ke dalam sistem ekzos. Aliran udara yang terganggu ini boleh menyebabkan kereta tersengguk dan juga masalah-masalah lain.
Atau mungkin rim tayar terlalu besar dan lebih berat dari yg asal, semua itu boleh menjejaskan pencapaian top velocity. Takat ekjos besor, itu cuma lebih meningkatkan excelerate bahan rujukan atau daya pecutan ajer.
@Anonymousmemang ada kaitan dengan tuning,bila rpm rendah minyak akan disedut dengan lebih kuat oleh injektor atau karburator jadi bila ia tidak dapat dibakar sepenuhnya sebab kesilapan pada tuning akan menyebabkan bau petrol merebak keluar.
Saudara boleh juga cuba tukar coi atau ignition jika saudara rasa itu penyebabnya tetapi pada saya itu bukan penyebab utama enjin turun prestasi.
Mengabaikan bunyi mengaum pada kereta automatik boleh membawa kepada pelbagai risiko yang membahayakan keselamatan dan kewangan. Oleh itu, adalah penting untuk mendapatkan pemeriksaan dan pembaikan segera oleh pakar automotif bagi memastikan kenderaan berada dalam keadaan selamat dan optimum.
Jika apabila melalui jalan yang rosak atau berdinding dan kemudian terdapat bunyi gluduk-gluduk, mungkin sumber masalah itu berada dalam pautan penstabil.
Lepas ko psg NGV dulu sebelum ko pi tuning 2/three kali tu…ko ade pi blk kat tpt ko psg NGV tu tak? Die ade alter ape2 tak? Aku bkn ape … kalu pi blk kat tpt psg NGV tu, bule, bukan tak bule…tp bio la berbaloi…kalu Alright sebelum buat tuning blk..kira Alright la tu..drpd pegi dan serupa tu ler gak…
@Azman Manw/salam,karburator kena servis,ada injector sumbat,hose kecil vakum juga perlu diganti mana yang keras atau bocor
6 auto. Allows share some great details for En Hasbul for him to settle down his challenges. Down below are the small print about his motor vehicle troubles: